大戰(zhàn)四季度 收官“十四五” |張靖皋長江大橋北航道橋索鞍發(fā)運
近日,中船集團(tuán)武漢船機(jī)承制的張靖皋長江大橋北航道橋第一批索鞍發(fā)運,此次發(fā)運包含主索鞍4套、散索鞍2套,其中散索鞍鞍體重約90噸,主索鞍鞍體最大單體重約101噸,主索鞍鞍體鎖合重達(dá)196噸,這是公司目前在制的最大索鞍。 張靖皋長江大橋是江蘇省內(nèi)的在建跨江大橋,橋梁總長7859m,跨江段設(shè)有兩座航道橋,其中南航道橋采用橋跨布置3017m兩跨吊懸索橋;北航道橋采用主跨1208m單跨吊懸索橋。公司共承制張靖皋長江大橋南航道橋自平衡式主索鞍2套,北航道橋主索鞍4套、散索鞍4套和索夾284套。在項目制造過程中,武漢船機(jī)通過月度例會協(xié)調(diào)生產(chǎn)進(jìn)度,組織質(zhì)量例會開展監(jiān)理細(xì)則交底,明確各工序

